Stockholm

Stockholm

Nyutgivet

Mobilitet som tjänst, självkörande fordon, efterfrågestyrd kollektivtrafik, delad mobilitet och elektrifiering. Det är exempel på ny teknik och nya tjänster som utmanar hur vi idag bedriver busstrafik. I rapporten ”Vilken framtid har bussen?” presenteras fyra olika bilder av bussens framtida roll med sikte mot 2030.

Ny forskning

Det är relativt vanligt med incitament för ökat resande i avtal som reglerar trafikoperatörernas verksamhet. Ny forskning, som studerat 17 mellanstora svenska städer, visar dock att inga effekter av dessa incitament kan hittas enligt forskarnas analysmodell. Resultatet presenteras i rapporten "The influence of demand incentives in public transport contracts on patronage and costs in medium sized Swedish cities".

Övrigt

Vill du forska om hur kollektivtrafiken kan bidra till framtidens attraktiva och hållbara storstadsregioner? Vi erbjuder dig att göra detta tillsammans med oss. Det kan till exempel handla om att utveckla en idé, ta fram en ansökan eller så kan det leda till publicering av en vetenskaplig artikel eller K2-rapport. Du ska helst komma från någon av våra forskningparter Lunds universitet, Malmö universitet eller VTI. 

Ny forskning

I våra senaste faktablad i serien "Kollektivtrafikforskning på 5 minuter" får du ta del av aktuell forskning vid K2 om störningshantering och samverkan. Tidigare har vi gett ut faktablad om kontrakt och hur vi får fler att resa med kollektivtrafiken.

Nyutgivet

Bussförare och tågvärdar upplever hög stress och uppfattar sitt jobb som ett lågstatusyrke. Det framgår av en ny forskningrapport om hot och våld. I rapporten ger forskarna också förslag på åtgärder för att förbättra arbetsmiljön för bussförare och tågvärdar.

Nyutgivet

”Kollektivtrafik - utmaningar, möjligheter och lösningar för tätorter” är en lärobok i kollektivtrafik som nu ges ut i en fjärde utgåva. Boken ges ut av K2 och norska Statens vegvesen i samarbete med Urbanet Analyse. 

Övrigt

Nästa generations större K2-projekt är beviljade. K2 satsar 26,6 miljoner kronor under tre år på ny kollektivtrafikforskning. Bredden är stor. Medan en del forskargrupper ska studera, bland annat, incitament, kontrakt och markvärdesöverföring ska andra ägna sig åt social hållbarhet, marknadsföring och nya digitala tjänster inom smart mobilitet. Utöver detta satsar K2 2,6 miljoner kronor på mindre forskningsprojekt.

Nyutgivet

Det kan finnas stor samhällsnytta av att minska turtätheten i Uppsala. Samhällsvinsterna av att justera priserna är mindre och en sådan justering kan dessutom ha fördelningspolitiska effekter. Det visar en analys med en ny modell av pris- och frekvenspolitik för kollektivtrafik med buss i mindre eller medelstora städer som hanterar både vägträngsel och trängsel i kollektivtrafiken.

Ny forskning

Vad händer när man involverar resenärerna på djupet i kollektivtrafiken? Lena Levin och Ann-Charlotte Gilboa Runnvik presenterade ny K2-forskning på seminariet ”Resenären i fokus – en nyckel för att få fler att åka med kollektivtrafiken” som arrangerades i Stockholm i september. Fokus var resenärers preferenser, erfarenheter, behov och upplevelser i samband med vardagliga resor.

Ny forskning

Hur kan svenska regioner använda gröna offentliga upphandlingar för att introducera förnybara drivmedel inom kollektivtrafiken? I en nyligen publicerad vetenskaplig artikel beskriver Malin Aldenius och Jamil Khan, knutna till K2 och LTH:s institution Miljö- och energisystem, hur Jämtland och Skånes regioner gått tillväga när de upphandlat busstrafik.

Anmäl dig till K2:s nyhetsbrev

Vi bjuder på konkreta och användbara forskningsresultat, aktuell omvärldsbevakning, koll på den senaste kollektivtrafikforskningen samt inbjudningar till fortbildande kurser och föreläsningar. Nyhetsbrevet ges ut cirka tio gånger per år.

Kalender från K2