Bälte på i bussen! Implementering och utvärdering av effekter av bältespåminnare i busstrafik

Buss är ett av de säkraste färdsätten, men i de olyckor som sker har bältet visats vara skillnaden mellan dödlig utgång och lindriga skador. Samtidigt är bältesanvändningen låg bland bussresenärer. Endast 38 procent av medborgarna uppger att de använder säkerhetsbälte när sådant finns enligt Trafikverkets trafiksäkerhetsenkät. Ännu lägre andel konstateras vid observationsstudier.

För personbilstrafiken ligger bältesanvändningen på 97 procent. Det är ett resultat av en kombination av olika insatser, men framförallt genom införandet av bältespåminnare som numera är standard på alla personbilar. Bältespåminnarsystem för busstrafik har diskuterats tidigare, inte minst i samband med bussolyckan i Sveg, men att ett faktiskt införande av sådana system har uteblivit.

I det här projektet testas och utvärderas bältespåminnarsystem i verklig busstrafik. Hösten 2026 installeras systemet i en buss körs av Nobina för Hallandstrafiken mellan Halmstad och Hylte. Det innebär att varje säte i bussen får en individuell bältespåminnare som ger återkoppling till resenären.

Syftet med projektet är att undersöka bältespåminnarsystemets funktionalitet, effekt på bältesanvändningen, kostnader och övriga förutsättningar för en större implementering i Sverige och internationellt. Genom observationer och intervjuer fångas resenärernas uppfattningar av bältespåminnarsystemet och hur det bidrar till användande av bälte.

Projektet drivs tillsammans med branschaktörer, inte minst genom Sveriges Bussföretag, Nobina, Hallandstrafiken och Holmbergs Safety Systems. LTH står för vetenskaplig utvärdering och NTF tillhandahåller fältpersonal för de observationsstudier som genomförs.