Skåne

Skåne

Notiser

Kursen hölls i Stockholm och var arrangerad av K2 och SKL, Sveriges kommuner och landsting. Föreläsarna kom från SKL och K2, varav  från K2 John Hultén, föreståndare, Joel Hansson, doktorand, och Helena Svensson, utbildningsansvarig.

Kursen riktade sig speciellt till förtroendevalda politiker i en kollektivtrafiknämnd eller motsvarande och som vill ha mer faktisk kunskap om hur kollektivtrafiken fungerar och vilka förutsättningarna är för en bra kollektivtrafik.

Notiser

Rapporten har författats av Andreas Vigren och K2:s projektledare Roger Pyddoke och har titeln “The impact on bus ridership of passenger incentive contracts I Swedish public transport”. Upphandlade avtal med passagerarincitament har under de senaste åren blivit allt mer populära i svensk kollektivtrafik. Syftet är att uppmuntra operatören att införa åtgärder som ökar kollektivresandet.

Notiser

Marköverföring, dess förutsättningar och konsekvenser och modellens betydelse som delfinansiering av infrastrukturen i Sverige. Det är forskningsfältet för Lina Olsson och Helena Bohman, projektledare på K2 och universitetslektorer på Fakulteten för kultur och samhälle på Malmö universitet.

Forskarna håller på att ta fram en dokumentredovisning och intervjuar olika aktörer inom de två kommuner som undersökningen gäller, nämligen i Lund och Nacka. Informanterna är de regionala tjänstemännen och representanter inom fastighetssektorn.

Notiser

– Vi har tre mål med detta projekt. Först undersöker vi hur standarder används på marknaden för upphandlad trafik, sedan studerar vi hur inträdesbarriärer kan förstås på den här typen av marknader, och utöver det vill vi blottlägga politikens roll för dessa marknader, säger projektledaren Alexander Paulsson.
 
I den nya rapporten presenteras teorier och begrepp för att kunna genomföra dessa tre delstudier. Teorierna och begreppen kommer från ny ekonomisk sociologi och organisationsteori, och försöker bland annat att förklara hur hierarkier uppstår och förändras.
 

Notiser

I sin avhandling analyserar hon resmöjligheter hos de yngre-äldre, det vill säga dem som åldersmässigt befinner sig mellan 65 och 79 år, en ålder där många fortfarande har en aktiv livsstil. Att det finns två olika livsfaser senare i livet poängterades redan på 1980 talet, enligt Jean Ryan.

Hur kom du på idén?

Notiser

Rapporten har författats av Andreas Vigren och K2:s projektledare Roger Pyddoke och har titeln “The impact on bus ridership of passenger incentive contracts I Swedish public transport”. Upphandlade avtal med passagerarincitament har under de senaste åren blivit allt mer populära i svensk kollektivtrafik.

Läs vidare här

Notiser
Notiser

 

Under dagen fördes samtal om jämställdhet i transportsektorn. Kvinnliga studenter inom transport- och samhällsplanering diskuterade tillsammans med ministern om trafikplanering, hur kompensförsörjningen i branschen ska säkras och om hur utbildningarna kan göras mer attraktiva för kvinnor. Samtalet mynnande ut i många intressanta tankar inte minst om hur framtidens transportsystem kan bli mer hållbart och jämlikt. 

Notiser

Integrating Gender into Transport Planning. Så heter boken som forskningsledare Christina Lindkvist på K2, är en av huvudredaktörerna för. Författarna är från flera europeiska länder.
– Vi är mycket nöjda med resultatet, speciellt mixen mellan kvantitativ och kvalitativ forskning, säger Christina Lindkvist.

Notiser

En riktigt bra digital karta som visar var fordon i kollektivtrafiken befinner sig i realtid och även framåt i tiden. Det är målet för K2:s forskningsprojekt med det välfunna namnet ”What you see is where you get". – Vi vill se om det är ett bra redskap för att få fler att resa kollektivt, säger forskningschef Anders Lindström på VTI.

Anmäl dig till K2:s nyhetsbrev

Vi bjuder på konkreta och användbara forskningsresultat, aktuell omvärldsbevakning, koll på den senaste kollektivtrafikforskningen samt inbjudningar till fortbildande kurser och föreläsningar. Nyhetsbrevet ges ut cirka tio gånger per år.

Kalender från K2