Helene Lidestam är disputerad i optimeringslära och professor i produktionsekonomi vid Linköpings universitet. Hon är också senior forskare på Statens väg- och transportforskningsinstitut (VTI) och forskningsledare på K2 med ett särskilt ansvar för forskning som rör ”Organisering och samverkan”. Helene har mångårig erfarenhet av forskning om kollektivtrafik och samarbete med såväl regionala kollektivtrafikmyndigheter, trafikoperatörer som branschorganisationer inom området. Helenes forskning fokuserar på hållbar kollektivtrafik generellt och flexibilitet, miljö och kostnader mer specifikt.
Jan är docent i datavetenskap vid Malmö universitet och hans forskning handlar om digitalisering inklusive AI, optimering och simulering som stöd för beslutsfattande samt utveckling av tjänster och informationssystem. Tillämpningsområden rör kollektivtrafik, godstransporter och internet of things. I sin forskning vid K2 fokuserar Jan framför allt på efterfrågestyrd kollektivtrafik och störningshantering.
Fredrik är docent och universitetslektor vid Trafik och väg, Lunds universitet, samt forskningsledare vid K2. Fredrik är intresserad av dynamiken mellan olika beslutsnivåer och olika organisationer och aktörer i omställningen till ett mer hållbart transportsystem. Många av de K2-projekt som Fredrik har varit involverad i har fokuserat på samverkan mellan intressenter i olika processer, såsom planering av ny infrastruktur och nya system (till exempel efterfrågestyrd kollektivtrafik, BRT-system, elbussar) samt integrering av kollektivtrafik med urban- och regional markanvändningsplanering.
Helena är utbildningskoordinator och har ansvar för att hålla samman allt som har med utbildning att göra, såväl uppdragsutbildning som grundutbildning och forskarutbildning. Helena disputerade vid Lunds tekniska högskola 2003 inom kollektivtrafikområdet och har därefter arbetat både som konsult inom trafikplanering och som forskare och lärare på Lunds tekniska högskola.
John Hultén är föreståndare för K2. Han har disputerat i statsvenskap vid Lunds universitet och har bedrivit forskning om politiska beslutsprocesser, transportplanering och finansiering. Han har mer än 15 års erfarenhet av arbete med transportfrågor på regional och nationell nivå, t.ex. från Trafikverket och Näringsdepartementet.
